خلال فصل الصيف، تواجه روما، عاصمة إيطاليا، مشكلات كبيرة فيما يتعلق بعدد سيارات الأجرة. يعد العثور على سيارة أجرة في المساء، خاصة في الأمسيات الممطرة، أمرًا صعبًا للغاية.

مشكلة نقص سيارات الأجرة لا تؤثر فقط على السياح. حتى السكان المحليين الذين يحاولون حجز سيارة أجرة عبر الهاتف غالبًا ما ينتهي بهم الأمر بالانتظار لمدة تصل إلى نصف ساعة قبل الاستسلام. غالبًا ما تستجيب تطبيقات العديد من خدمات سيارات الأجرة، والتي من المفترض أن توصلك بمركبة، بعبارة بسيطة “لا توجد سيارة متاحة”.

وفقا لبحث أجرته هيئة الإشراف على السوق، لا يستطيع آلاف العملاء المحتملين في روما طلب سيارة أجرة كل شهر. ما بين 40 إلى 50 بالمائة من المكالمات لا يتم الرد عليها، مما يترك الناس محبطين. ويتفاقم هذا بسبب عدم كفاءة نظام النقل العام، والذي لا يوفر إلا في بعض الأحيان بديلاً قابلاً للتطبيق للوصول إلى مواقع محددة داخل المدينة.

وفي بلدان أخرى، يوجد عدد أكبر بكثير من سيارات الأجرة على الطريق. وقد عارض سائقو سيارات الأجرة في إيطاليا، وخاصة في المدن الكبرى مثل روما، تدابير التحرير بشدة. لقد أعاقوا دخول أوبر إلى السوق وزادوا من عدد تراخيص سيارات الأجرة على الصعيد الوطني.

في العديد من المدن الكبرى في إيطاليا، بما في ذلك روما ونابولي وفلورنسا وبولونيا، هناك حاجة ملحة لزيادة عدد سيارات الأجرة بالنظر إلى العدد المتزايد من السياح. وفقًا لتقرير مقدم إلى البرلمان، هناك ما يقرب من 23000 تصريح لسيارات الأجرة في أكبر 110 مدينة في إيطاليا، وهو نفس العدد تقريبًا قبل 20 عامًا. وهذا الركود في عدد سيارات الأجرة يؤدي إلى تفاقم المشكلة.

على سبيل المثال، مع سكانها البالغ عددهم ثلاثة ملايين نسمة، لا يوجد في روما سوى 7600 تصريح لسيارة أجرة. يبلغ عدد سكان العاصمة الإسبانية مدريد 3.3 مليون نسمة، ويبلغ عدد تصاريح سيارات الأجرة ضعف ذلك العدد.

وفي صيف عام 2022، سعى ماريو دراجي، رئيس الوزراء، إلى زيادة المنافسة لكنه تخلى عن الخطة بعد أن نظم سائقو سيارات الأجرة احتجاجات عرقلت روما لعدة أيام. ردًا على الإصلاحات المقترحة، أدت هذه الاحتجاجات إلى تعطيل نظام النقل في المدينة بشكل كبير وأدت إلى احتجاج عام.

بذلت الحكومة الحالية، بقيادة جيورجيا ميلوني، مؤخرًا جهودًا لإصلاح نظام ترخيص سيارات الأجرة وتعزيز المنافسة. إلا أن هذه المحاولات قوبلت بمقاومة قوية من سائقي سيارات الأجرة، الذين يرفضون قبول أي تغييرات مقترحة. وقد أعاقت هذه المقاومة عملية الإصلاح بشكل كبير.

ووفقا للوبي سيارات الأجرة، فإن مشاكل روما لا ترجع إلى عدم كفاية سيارات الأجرة، بل إلى مشاكل في شبكة النقل العام. ويجادلون بأن تحسين خدمات الحافلات ومترو الأنفاق من شأنه أن يجعل العدد الحالي من سيارات الأجرة كافيا. كما أنهم يسلطون الضوء على التحديات التي يواجهونها، مثل المنافسة من خدمات مشاركة الرحلات وارتفاع تكلفة تشغيل سيارة أجرة في روما.