منذ سبتمبر 2023، استأنفت الصين سياحة الرحلات البحرية الدولية، واستأنفت العديد من المدن تشغيل طرق الرحلات البحرية الدولية. منذ عيد الربيع هذا العام، كان هناك “موسم الرحلات البحرية” مع العرض والطلب.

تشير الإحصاءات إلى أن سياحة الرحلات البحرية في الصين حققت بداية جيدة خلال عيد الربيع لعام التنين. وفقًا لبيانات من Fliggy، منصة حجز الرحلات البحرية، بما في ذلك الرحلات البحرية المحلية والدولية، بنسبة 445% على أساس سنوي خلال عطلة عيد الربيع. خلال العطلة التي استمرت 8 أيام، قامت شانغهاي بفحص أربع سفن سياحية متجهة وصادرة، مع دخول وخروج أكثر من 21200 شخص، مما يشير إلى زيادة بنسبة 22٪ تقريبًا على أساس شهري.

ازدادت شعبية سياحة الرحلات البحرية في الصين منذ عيد الربيع. في 22 فبراير، استقبل ميناء شنغهاي للرحلات البحرية أربع سفن سياحية دولية للرسو في وقت واحد. وشملت هذه السفن السياحية المحلية الكبيرة “عايدة مودو”، و”قولانغيو”، و”بلو دريم ستار”، و”أوروبا”. وفي وقت لاحق من شهر فبراير، رست السفينة السياحية المالطية الفاخرة “أوروبا” أيضًا في شنغهاي وتشينغداو وتيانجين.

نفذت العديد من الأماكن تدابير مختلفة لتعزيز تجربة السياح في الصين. على سبيل المثال، وضعت محطة تفتيش حدود دونغجيانغ التابعة لمحطة تفتيش حدود تيانجين خطة عمل، وفتحت قنوات تفتيش كافية، وضمنت التخليص الجمركي الفعال لسياح “كويدان”.

نظرًا لأن معظم ركاب الرحلات البحرية هم في منتصف العمر أو كبار السن، فقد ينسون أو يسيئون استخدام قسائم الصعود والنزول الخاصة بهم. إذا فقد أحد الركاب قسيمته، فسيتم إعادة إصدارها بسرعة بمجرد تأكيد هويته. وهذا يضمن رحلة ممتعة وخالية من المتاعب للسياح في الصين.

ووفقا ليي شين ليانغ، الأستاذ في جامعة شنغهاي للعلوم الهندسية الذي يدرس اقتصاد الرحلات البحرية، من المتوقع أن يشهد اقتصاد الرحلات البحرية في الصين زيادة كبيرة في مؤشر الرخاء الاقتصادي في عام 2023، بما يتجاوز التوقعات. ويتوقع أيضًا أن يكون عام 2024 عامًا محوريًا للتنمية الكاملة لسياحة الرحلات البحرية في الصين. ويعتقد البروفيسور يي أن الصين سيكون لديها المزيد من السفن السياحية هذا العام، ومن المتوقع أن يتجاوز معدل النمو المتوسط ​​العالمي.

ويشارك تشنغ ويهانغ، نائب الرئيس التنفيذي لفرع اليخوت السياحية التابع لجمعية الاتصالات والنقل الصينية، البروفيسور يي في تفاؤله بشأن آفاق اقتصاد الرحلات البحرية في الصين. ويعتقد السيد تشنغ أن صناعة الرحلات البحرية في الصين ستدخل “العقد الذهبي” الثاني من التطور السريع بعد هذا العام والعام المقبل.

أصبح “موسم الرحلات البحرية” الذي يبدأ في عام التنين حدثا جديرا بالملاحظة في انتعاش الصين المتسارع للسياحة الداخلية والخارجية. ووفقا لبيانات وزارة الثقافة والسياحة الصينية، خلال عيد الربيع هذا العام، كان هناك ما يقرب من 6.83 مليون سائح وافد ومغادر، مع 3.6 مليون سائح خارجي و3.23 مليون سائح وافد، وهو نفس العدد تقريبًا في عام 2019. وتتوقع أكاديمية السياحة الصينية وأن عدد السائحين الصينيين إلى الخارج سيصل إلى 130 مليونا بحلول عام 2024.

اجتذب سوق الرحلات البحرية منافسة من شركات الرحلات البحرية الدولية. أعلنت شركة رويال كاريبيان أنها ستوفر أكثر من 130 رحلة بحرية دولية للمستهلكين الصينيين في الفترة من 2025 إلى 2026، مما يقود التطوير المتسارع لسياحة الرحلات البحرية في الصين من خلال مجموعة مسارات متنوعة وخطة نشر “رئيسية مزدوجة وثلاثة موانئ محلية”.