وفقًا للتقديرات السنوية الصادرة عن الذراع الاستشارية لشركة أمريكان إكسبريس جلوبال بيزنس ترافيل (Amex GBT)، من المتوقع أن تستقر أسعار تذاكر الطيران لأهم طرق سفر رجال الأعمال في جميع أنحاء العالم بحلول عام 2024. ويتوقع تقرير “Air Monitor 2024” زيادات طفيفة في الأسعار وانخفاضها على المستوى الإقليمي. والطرق الدولية.
تظهر أسعار تذاكر السفر لسفر الأعمال اتجاهات متباينة في جميع المناطق في عام 2024، مع استقرار أعلى للأسعار بشكل عام. وستكون هناك تغييرات طفيفة في أمريكا الشمالية، مع زيادة أقل من واحد بالمائة، سواء داخل المنطقة أو على الطرق من وإلى أوروبا. ومن المتوقع أن تنخفض أسعار الرحلات الجوية إلى آسيا، في حين ستزيد الرحلات الجوية داخل أوروبا بنحو واحد في المئة. ومع ذلك، فإن الأسعار بين أوروبا والشرق الأوسط وأمريكا الجنوبية ستنخفض.
وعلى وجه التحديد، من المتوقع أن تنخفض الأسعار بنسبة 3.5 بالمئة في درجة الأعمال و2.8 بالمئة في الدرجة الاقتصادية للرحلات بين أوروبا والشرق الأوسط وبنسبة 3.9 بالمئة في درجة الأعمال و10.4 بالمئة في الدرجة الاقتصادية للرحلات بين أوروبا وأمريكا الجنوبية. جميع مقارنات الأسعار مبنية على أسعار 2023.
وتؤثر عدة عوامل، مثل قدرة شركات الطيران، ومعدلات التضخم في المناطق المختلفة، وأسعار الصرف، والرسوم الإضافية على الوقود، على هذه الاتجاهات.
نظرة عامة على عام 2024
وفي عام 2023، حققت شركات الطيران نتائج متميزة بسبب الطلب القوي وارتفاع الأسعار وانخفاض أسعار وقود الطائرات. ومع ذلك، فإن الزيادة في السفر الترفيهي، والتي ساهمت في ارتفاع المبيعات بسبب تأثيرات المكياج، تتباطأ في بعض المناطق حيث يتخذ المستهلكون خيارات مختلفة بسبب ارتفاع أسعار الفائدة. بالإضافة إلى ذلك، فإن أسعار النفط والكيروسين، التي ترتفع منذ يونيو 2023، تزيد من نفقات شركات الطيران وتزيد من أعبائها المالية.
وعلى الرغم من الجهود التي تبذلها شركات الطيران لتحسين وضعها المالي في عام 2023، إلا أنها لا تزال تواجه تحديات ديون كبيرة. تتزايد تكاليف العمالة على مستوى العالم، وتعاني بعض المناطق من نقص في العمال المهرة. علاوة على ذلك، من المتوقع أن تؤدي مشكلات سلسلة التوريد إلى تأخير إنتاج طائرات جديدة وإعاقة خطط التوسع.
الأسعار والمبيعات
ويوجه التقرير أيضًا التفاوض مع شركات الطيران وتطوير برامج السفر. قد تواجه خصومات الشركات التي تم التفاوض عليها (“أسعار Nego”) تحديات حيث تركز شركات الطيران على إدارة الإيرادات. بالإضافة إلى ذلك، من المرجح أن يكون لاستخدام تنسيق بيانات قدرة التوزيع الجديدة (NDC) تأثير على برامج سفر الأعمال في عام 2024. أصبحت استراتيجيات تسعير شركات الطيران ديناميكية بشكل متزايد، ويمكن أن تعكس NDC ذلك.
