وحددت الحكومة البرازيلية، بقيادة الرئيس لويس إيناسيو لولا دا سيلفا، هدفا لزيادة عدد السياح الأجانب الذين يزورون البلاد إلى 8.1 مليون سنويا بحلول عام 2027، أي أكثر من ضعف الرقم الحالي.

وفي عام 2018، استقبلت البرازيل 6.6 مليون زائر دولي، وهو أعلى رقم مسجل. إلا أن هذا العدد انخفض بسبب استمرار الجائحة والقيود الصحية 3.6 مليون سائح فقط يزورون البلاد عام 2022.

تم توضيح خطط الحكومة للسنوات الأربع القادمة في الخطة المتعددة السنوات المقدمة إلى الكونغرس الوطني. وقدم مارسيلو فريكسو، رئيس شركة Embratur، مزيدًا من التفاصيل حول هذه الأهداف.

استعادة أرقام السياحة

وتهدف الحكومة البرازيلية إلى جذب 9 مليارات دولار من الإنفاق السياحي الدولي بحلول عام 2027، أي بزيادة قدرها 80% تقريبًا عن العام الماضي.

ووفقا لفريكسو، هناك عدة عوامل تساعد في تفسير منظور النمو هذا في السياحة الداخلية البرازيلية. ويذكر “تعافي صورة” البلاد، مع تراجع الجدل في السياسة الخارجية، والتكلفة التي لا تزال مواتية للزوار (مع استمرار انخفاض قيمة الريال بالكامل مقابل الدولار).

وإلى جانب ربط الشبكة الجوية والتركيز على المعارض الترويجية في الخارج، حدد رئيس إمبراتور أيضًا خطوتين ضروريتين أخريين لجذب المزيد من السياح.

حددت شركة Embratur 25 سوقًا مصدرًا استراتيجيًا، مقسمة إلى ثلاث مجموعات لدعم أعمالها. تضم المجموعة الأولى دولًا مجاورة مثل الأرجنتين، مع التركيز على استكشاف الوجهات الإقليمية وتطوير عروض محددة. وتضم المجموعة الثانية أسواق النمو أو الاندماج في الدول الأوروبية والولايات المتحدة والمكسيك وبيرو. وتضم المجموعة الثالثة اليابان والصين وكندا وأستراليا، وهي أسواق استكشافية تتمتع بآفاق جيدة للنمو على المدى الطويل.

مسارات جوية جديدة

وفي حالة الشبكة الجوية، تتوقع فريكسو وجود 65 ألف رحلة دولية من وإلى البرازيل هذا العام، بزيادة قدرها 40% عن العام الماضي. سيكون هناك حوالي ثلاثة ملايين مقعد إضافي.

ومن بين المسارات الجديدة ساو باولو-لندن (عن طريق فيرجن أتلانتيك)، وساو باولو-جوهانسبرج (بواسطة خطوط لاتام الجوية وجنوب أفريقيا الجوية)، وعمليات جيت سمارت (إلى تشيلي)، وخطوط سكاي الجوية (تشيلي وبيرو وأوروغواي).

ومهما كانت الأسباب، فإن أرقام السياحة البرازيلية في عام 2023 آخذة في الارتفاع بالفعل. وفي الفترة من يناير إلى أغسطس، دخل البلاد حوالي 4 ملايين سائح أجنبي – وهو رقم يتجاوز بالفعل الرقم المسجل في العام الماضي وأيضًا ما شوهد قبل الوباء مباشرة. بلغت إيرادات السياحة الدولية 4.4 مليار دولار أمريكي (38٪ أكثر مما كانت عليه في الأشهر الثمانية الأولى من عام 2022).

تأشيرات الدخول تعود

اعتبارًا من الأول من يناير 2024، ستعيد البرازيل تقديم متطلبات التأشيرة للسياح المسافرين من الولايات المتحدة وكندا وأستراليا. وكانت هذه الدول واليابان معفاة في السابق من متطلبات التأشيرة في ظل حكومة الرئيس السابق جايير بولسونارو.

ومن أجل استعادة مكانته التاريخية، طالب الرئيس لولا بالمعاملة بالمثل. ونتيجة لذلك، سيحتاج مواطنو هذه البلدان الأربعة الآن إلى تأشيرة لدخول البرازيل.

ومع ذلك، اتفقت البرازيل واليابان مؤخرًا على التنازل عن تأشيرات الدخول للسياح الذين يخططون للبقاء لمدة تصل إلى 90 يومًا.

من ناحية أخرى، سيتم إجراء عملية طلب التأشيرة ومنحها في البرازيل عبر الإنترنت بالكامل في بعض الحالات. وهذا يعني أنه لن تكون هناك حاجة لزيارة القنصلية البرازيلية شخصيًا. ولذلك، فإن ادعاءات النقاد بزيادة البيروقراطية وانخفاض الجذب السياحي لا أساس لها من الصحة، حيث لا يزال من المرجح أن يزور السياح الأجانب البرازيل.

توقف في البرازيل

أطلقت وزارة السياحة البرازيلية، بالتعاون مع شركات الطيران ووزارة الموانئ والمطارات، برنامجًا جديدًا لجذب المزيد من السياح. وكجزء من هذه المبادرة، تم تطبيق ميزة “التوقف”، والتي تسمح للمسافرين بالتوقف في وجهة وسيطة مجانًا أثناء الرحلة إلى وجهتهم النهائية.

هذه العملية مطبقة بالفعل في دول مثل البرتغال، وفرنسا، والولايات المتحدة، مع شركات طيران مثل TAP، والخطوط الجوية الفرنسية، والخطوط الجوية الأمريكية. وتأمل الحكومة البرازيلية أن تتبنى هذه السياسة لتشجيع المزيد من السياح على زيارة البلاد. وهي تعمل مع شركات الطيران مثل Azul وGol وLatam لتحقيق ذلك.

التصور الأمني

وفقا للخبراء، على الرغم من الاعتقاد السائد، فإن السياح الأجانب لا ينظرون إلى العنف الحضري بشكل سلبي في البرازيل. دراسة حديثة أجرتها مابريان تكنولوجيز، وهي منصة تحليل بيانات السياحة الإسبانية، وكشف أن زوار البرازيل يشعرون بالأمان.

وسجل مؤشر الإدراك الأمني، الذي يتراوح من 0 إلى 100، 96.7 في البرازيل، مما يشير إلى ارتفاع رضا الزوار. تعتبر مستويات الرضا الأعلى من 74 ممتازة، في حين تعتبر المستويات بين 50 و 74 مرتفعة أو عالية جدًا.