قدم مديرو المطارات الأوروبية تقديرًا محدثًا بأنهم سيعودون إلى حجم الركاب قبل الأزمة الصحية في عام 2024. وفقًا للاتحاد الرائد لمديري المطارات، مجلس المطارات الدولي (الفرع الأوروبي – ACI Europe)، فإن هذا يأتي قبل عام من المتوقع سابقا.

وتتوقع الرابطة أن يصل حجم المسافرين الذين يمرون عبر المطارات الأوروبية هذا العام إلى 95.5% عن مستويات 2019. توقع ACI Europe في البداية أن يصل حجم الركاب إلى 91٪ هذا العام.

كما تتوقع الرابطة أن تتعافى حركة الركاب بشكل كامل في عام 2024، مقارنة بالتوقعات السابقة لعام 2025. ومن المتوقع أن يصل حجم الركاب الذين يمرون عبر مرافق المطارات في أوروبا إلى 101.4% من الأحجام المحققة قبل تفشي كوفيد-19. والجدير بالذكر أن الوباء تسبب في انخفاض كبير بنسبة 70٪ في عدد الركاب على مدار عام واحد في عام 2020، مع 728 مليون مسافر فقط مقارنة بـ 2.4 مليار في عام 2019.

وفي عام 2022، بدأت موجة وبائية جديدة، واستقبلت المطارات الأوروبية 79% من عددها المعتاد من المسافرين. ظل ACI Europe متفائلاً، وشهد موسم الصيف الجيد لعام 2023 مستويات حضور بلغت 97٪ في يوليو و96.6٪ في أغسطس مقارنة بنفس الأشهر من عام 2019.

ويتوقع ACI Europe أن تصل حركة الركاب إلى 109.2% من مستويات 2019 بحلول عام 2027 على الرغم من الضغوط التضخمية وارتفاع أسعار تذاكر الطيران وزيادة التوترات الجيوسياسية. ومع ذلك، حذرت المنظمة من أن التعافي سيكون متفاوتا بين البلدان والمطارات وشركات الطيران.

في الماضي، عندما واجهت المطارات صدمات نظامية مثل أحداث 11 سبتمبر أو الأزمة المالية العالمية، كانت تتعافى بنفس الوتيرة. لكن في السيناريو الحالي الأمر مختلف.

المطارات الأوروبية التي تخدم الوجهات السياحية أو الأماكن التي يوجد بها جاليات كبيرة من الشتات هي من بين الفائزين. واستفادت شركات الطيران “منخفضة التكلفة للغاية” مثل Ryanair أو Wizz Air بشكل أكبر من التعافي، الذي يفضل المطارات الإقليمية أو الثانوية وله تأثير سلبي على منصات الاتصال الكبيرة. ومن بين “المحاور”، يعد مطار إسطنبول الرئيسي استثناءً. وشهدت مرور 112.4٪ من حجم الركاب لنفس الشهر من عام 2019 في أغسطس.